Между Москвой и Челябинском начнут курсировать «двухэтажки»

В первый рейс двухэтажный поезд отправится из областного центра в столицу уже 13 декабря.

Через два месяца привычные поезда до Москвы заменят на двухэтажные. Об этом сообщает официальный новостной канал Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Обновление ждет состав пассажирского поезда № 391/392 Челябинск — Москва.

— Это позволит предложить пассажирам больше мест в поездах между Центральной Россией и столицей Южного Урала, а также даст возможность снизить стоимость билетов, — говорится в сообщении.

Расписание, подчеркивают в пресс-службе ЮУЖД, сохранится. А вот комфорта добавится: двухэтажные вагоны оснащены кондиционерами, биотуалетами, сейфами, розетками для зарядки гаджетов и т. д. Кроме того, в вагонах есть детское купе в ярком дизайне. Также удобнее путешествовать будет и маломобильным пассажирам: в составе есть специализированные места с дополнительным оборудованием.

Согласно расписанию, первый рейс двухэтажный поезд совершит из Челябинска в Москву 13 декабря, а из Москвы в южноуральскую столицу состав в новом исполнении отправится 15 декабря.

По мнению экспертов, обновление железнодорожного состава на направлении Челябинск — Москва связано прежде всего с ростом спроса на наземные перевозки и увеличением пассажиропотока на популярных направлениях.

— В высокий сезон билеты в Москву, Санкт-Петербург или Сочи не достать, тем более что, например, школьные туры всегда комплектуются на железнодорожном транспорте, — поясняет Инна Лобода, президент Челябинской ассоциации туристический организаций (ЧАТО). — Но нужно понимать, что сегодня железнодорожные перевозки — удовольствие недешевое. Стоимость билетов на поезд в купе и тем более в СВ, как правило, выше стоимости авиаперелета.

По словам эксперта, к примеру, в сентябре билеты до Сочи в купе СВ стоили 25 тысяч рублей на человека в одну сторону. Билет на самолет при этом можно было купить за 9000 рублей. Причем, как отмечает Инна Лобода, авиакомпании регулярно проводят различные акции, и поймать авиабилеты по приемлемым ценам можно даже в сезон.

— Не думаю, что ценовая политика на билеты в двухэтажных поездах будет сильно отличаться от обычных. Но в любом случае железнодорожная перевозка — это скорее привилегия самостоятельных туристов и аэрофобов, которые не могут летать и используют исключительно наземный транспорт, — говорит руководитель ЧАТО. — Это выбор туристов. Насколько они готовы платить больше и тратить на дорогу гораздо больше времени. В любом случае появление двухэтажных поездов — это положительная тенденция. Вряд ли она произведет фурор на туристов, но однозначно добавит комфорта путешествиям на поезде.

Стоит отметить, что в настоящее время в стране по 23 маршрутам курсирует 32 пары двухэтажных поездов. За девять месяцев этого года «двухэтажки» перевезли 10,9 млн пассажиров.

Поделиться