«Это плавающая бомба». Загруженное 20 тысячами тонн селитры судно из России добралось до Ла-Манша
Судно Ruby под мальтийским флагом, загруженное в России 20 тысячами тонн селитры, сейчас находится в проливе Ла-Манш. Ранее несколько портов не позволили ему войти, поскольку судно, перевозящее взрывоопасный груз, было повреждено.
by Анастасия Одинцова · NV | nv.ua | Радіо NV | Новини України | Аналітика | Відео | НВ | · ПодписатьсяСейчас Ruby находится у британского побережья, что вызывает беспокойство правительств разных стран, а также отдельных экспертов, сообщает BFMTV.
Отмечается, что судно вышло из российского порта Кандалакша 22 августа, но попало в сильный шторм, получило повреждения и вынуждено было остановиться в норвежском порту. По данным Центра анализа европейской политики, грузовой корабль получил приказ покинуть порт 4 сентября. После этого экипаж попросил разрешения зайти в литовский порт, но ему отказали.
По данным канала BBC, ссылающегося на норвежские морские власти, на судне неисправны силовая установка и руль, а также поврежден корпус. Селитра, которую оно перевозит, является взрывоопасной: ее используют как удобрение или для производства взрывчатых веществ.
«Это плавающая бомба. По моему мнению, это угроза безопасности на море и населению прибрежных районов. Чтобы минимизировать риск, нам придется рассмотреть возможность перекачки небольших объемов аммиачной селитры на небольшие лодки», — заявил BFMTV Пол Пулен, специалист по управлению промышленными рисками.
Представитель морской префектуры Ла-Манш Этьен Баджио заявил, что власти хорошо знакомы с ситуацией и следят за судном.
«У нас прямая связь с британскими властями и судовладельцем, что позволит нам чрезвычайно быстро вмешаться, если это необходимо», — заверил он.
Баджио также заверил, что есть «система», которая «сделает возможной помощь» грузовому судну в открытом море, а «промежуточной остановки в порту не планируется».
Профессор химии в Университетском колледже Лондона Андреа Селла отметила, что понимает осторожность норвежских властей, однако считает, что «риски катастрофы, подобной той, что была в Бейруте, относительно скромные».
Марко Форгионе, генеральный директор Чартерного института экспорта и международной торговли, указал на «огромные» экологические риски в случае аварии.
На Мальте, конечном пункте назначения грузового судна Ruby, власти тоже осторожны, отмечает BFMTV. Они уже предупредили, что кораблю не позволят причалить, пока он перевозит аммиачную селитру.
Взрыв в Бейруте в 2020 году
Отказ принимать судно связывают с масштабным взрывом аммиачной селитры в Бейруте в 2020 году, которой было 2750 тонн — в семь раз меньше, чем находится на борту Ruby. Тогда погибли по меньшей мере 190 человек и около 6 тысяч были ранены.
Взорвавшаяся аммиачная селитра хранилась в порту Бейрута с 2014 года. Она принадлежала российскому бизнесмену Игорю Гречушкину, который проживает на Кипре. Гречушкин, по словам моряков, в 2014 году «фактически бросил судно» и не выплачивал им зарплату. Сообщалось, что взрыв произошел во время сварочных работ — от искр вспыхнули взрывчатые вещества, которые были в ангаре, что, в свою очередь, привело к детонации большого количества аммиачной селитры.
Таможня и Главное управление общественной безопасности Ливана неоднократно просили вывезти из порта Бейрута опасный груз, но безуспешно.
После взрыва в порту Бейрута правительство Ливана в полном составе ушло в отставку.