Авторынок РФ в октябре: доля Lada падает, Веста лишилась серебра, «китайцы» продолжают расти

На российском рынке новых легковых автомобилей за первые десять месяцев текущего года было реализовано 1 325 967 экземпляров, что на 59,8% больше, чем в январе-октябре 2023-го.

Согласно свежему отчёту «Автостата», по итогам прошлого месяца в РФ было продано 171 179 новых легковых автомобилей. Этот результат на 52,4% превышает показатель октября 2023 года. Кроме того, новый результат на 13,5% превышает тот, что был зафиксирован в минувшем сентябре. Увеличению спроса по-прежнему способствует повышение утильсбора: клиенты стремятся успеть купить машины до нового витка роста розничных цен. Напомним, для составления отчёта о ситуации на авторынке РФ агентство использует информацию о постановке новых автомобилей на госучёт: это позволяет аналитикам учитывать ТС, которые были официально проданы дилерами, а также те машины, которые были ввезены в страну по схеме параллельного импорта.

Лидером среди марок по итогам октября осталась российская Lada, которая, впрочем, теряет долю на рынке. Так, в прошлом месяце на «вазовские» модели пришлось 26,2% тогда как годом ранее показатель составлял 30,7%. Бестселлером бренда, а также всего рынка РФ всё ещё остаётся «бюджетник» Granta, однако доля этой модели тоже за год снизилась с 16,5 до 12,4%. Ещё в прошлом месяце Vesta лишилась второго места в ТОП-10 самых подаваемых машин и теперь замыкает тройку лидеров (доля – 6,6%). На седьмой и восьмой строчках числятся Niva Travel (доля – 2,93%) и Niva Legend (2,88%) соответственно, а вот Largus до списка пока так и не добрался.

Самым востребованным иностранным брендом остаётся китайский Haval, который выпускает на заводе под Тулой некоторые модели местной линейки. Напомним, в конце прошлого месяца стало известно о том, что принадлежащая концерну Great Wall компания Haval намерена нарастить производственные мощности своего российского завода. Лидером марки является кроссовер Jolion, который по итогам прошлого месяца занял второе место в рейтинге моделей. При этом за год его доля на российском рынке выросла с 5,6 до 6,7%. Ещё в ТОП-10 вернулся Haval M6, который «пропустил» сентябрь (доля в октябре – 2,7%).

По итогам прошедшего месяца Geely сумела обогнать Chery и теперь замыкает тройку лидеров среди брендов. Доля Джили равна 10,6% (для сравнения, в октябре 2023-го – 8,3%). В первую десятку от марки попала пара моделей: кроссоверы Monjaro (доля – 3%) и Coolray (2,1%), занимающие шестую и десятую позиции соответственно.

Следом, как мы уже отметили, идёт Chery, чья доля за прошедший год сократилась с 9,7 до 8,8%. Эта марка отправила в ТОП-10 продаваемых автомобилей всё те же Tiggo 7 Pro Max (доля – 3,9%) и Tiggo 4 Pro (3,1%), которые располагаются на четвёртом и пятом местах соответственно. Кстати, в конце прошлого месяца на российский рынок вышел новый Chery Tiggo 4. Отметим, по сравнению с сентябрьским списком рейтинг покинули Changan CS 55 Plus и Omoda C5.

В рейтинге брендов по итогам октября 2024-го также числятся: Changan (доля машин бренда на российском рынке в прошлом месяце составила 6,4%), Belgee (2,5%), Omoda (2,45%), Jetour (2,35%), Toyota (2,1%) и Exeed (2%).

По подсчётам аналитиков, за первые десять месяцев текущего года на российском рынке новых легковых автомобилей было реализовано в общей сложности 1 325 967 экземпляров, что на 59,8% больше, чем в январе-октябре 2023-го.